Uber Driver 到底賺不賺?
下面是這兩天平日開Uber的合作夥伴帳單(已扣除Uber20%抽成)
這兩天7/28-30為了研究Uber 特地到和運租了 Wish來開
以兩天的收入九千多 似乎還蠻不錯的 不過這包含了一筆$3500的註冊獎勵
(加入Uber夥伴 輸入推薦人code 跑滿10趟評級4.6以上 新人&推薦人各得$3500註冊獎勵)
凈得車資收入為$5872.29
至於實際收益 還得扣除各項成本 還有無形的犧牲跟代價
~先討論成本項目~
我認為有三大項 a.車輛每公里成本 b.司機工時 c.購車資金成本
成本a 車輛每公里成本 $5.3*550= $2915
兩天共跑550公里
每台車的成本不同 這邊就拿wish入門款新車來概算 (3年/250000km攤提)
a1.車輛殘價折損成本 $250000/250000km= $1/km
說明:3年跑5萬 跟 3年跑(25+5自用) 二手車價差異的折損
a2.維修保養(定保+輪胎)= $1.48/km
說明 行駛25萬公里定期保養費除以里程數約$1.2/km+輪胎$14000/50000km $0.28=$1.48
a3.油料成本(@26/公升)= $2.8/km
油耗 $1550/550公里=$2.8
a4.稅費+保險成本+停放(3年) = 0
因與純自用無差異 可算可不算 但額外或刻意購車跑uber的朋友必須計入
成本b 司機工時 $120*20= $2400
兩天上線共20小時(day1 16-02 day2 14-05 扣除吃飯休息找朋友5小時)
就拿基本時薪來算吧 $120/時
成本c 購車資金成本
如果是額外或刻意購車跑uber的朋友 你還必須投入資金成本或是承擔利息
成本d 罰單成本
嗯 不解釋...
因此 $5872扣除了油料成本$1550 剩$4322(多數人只算到這)
再扣除了比較容易忽視但實際存在的保養($1.48*550km)跟殘價折損($1*550km)後
比較正確的工資加利潤 剩$2958
(2天共20小時 時薪約$150)
下面是uber driver的犧牲跟妥協
希望最好沒有罰單...
用餐時間正忙 晚餐可能拖到8點才有機會吃 甚至11點
原本只有你跟家人共享的愛車 必須奉獻出來 而乘客不一定愛惜你的車
接受各式各樣客人的評級 不是滿分 少一分就是不合格也只能接受
跟家人朋友相處的時間沒有了
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晚點再來跟各位分享其他心得
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比較常見的澳洲乘客
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uber driver去哪裡休息?
我覺得uber模式厲害的地方跟以後可能的發展
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